Εκτελεστική Περίληψη
Υπογραμμίζει τις βασικές εντολές εισόδου στην αγορά της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της σήμανσης CE μέσω του IEC/EN 62619 (ασφάλεια μπαταρίας) και του IEC/EN 62477-1 (ηλεκτρονικά ρεύματος), παράλληλα με τις απαιτήσεις του κανονισμού για τις μπαταρίες της ΕΕ για την παρακολούθηση του αποτυπώματος άνθρακα και τα ψηφιακά διαβατήρια μπαταριών.
Αναλυτικά η δοκιμή UN 38.3 ως η υποχρεωτική βάση για τη διεθνή επιμελητεία μπαταριών λιθίου και υπογραμμίζει τη δοκιμή διάδοσης θερμικής διαφυγής UL 9540A ως κρίσιμης σημασίας για τον μετριασμό του κινδύνου πυρκαγιάς και την ασφάλιση του έργου.
Ευρωπαϊκές βασικές οδηγίες και ο νέος κανονισμός για τις μπαταρίες
Η είσοδος στην αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης απαιτεί από τους κατασκευαστές συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας (ESS) να συμμορφώνονται με αυστηρά πρότυπα ασφάλειας, ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας και βιωσιμότητας. Το θεμέλιο της εισόδου στην αγορά της ΕΕ είναι η σήμανση CE, η οποία επιβάλλει την τήρηση της Οδηγίας Χαμηλής Τάσης (2014/35/ΕΕ) και της Οδηγίας EMC (2014/30/ΕΕ). Κυρίως, η ασφάλεια του συστήματος βασίζεται στο IEC/EN 62619 για την ασφάλεια των βιομηχανικών μπαταριών ιόντων λιθίου{{7} και στο IEC/EN 62477-1 για τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό μετατροπής ισχύος, αποδεικνύοντας ότι το υλικό μπορεί να χειριστεί με ασφάλεια τις συνθήκες ηλεκτρικού σφάλματος και τις μηχανικές καταπονήσεις.
Εκτός από την παραδοσιακή ηλεκτρική ασφάλεια, η εφαρμογή του κανονισμού ΕΕ για τις μπαταρίες (ΕΕ 2023/1542) εισάγει αυστηρές υποχρεώσεις κύκλου ζωής-. Οι κατασκευαστές που εξάγουν BESS άνω των 2 kWh πρέπει να συμμορφώνονται με τις δηλώσεις αποτυπώματος άνθρακα, τα ελάχιστα ανακυκλωμένα περιεχόμενα και τη δέουσα επιμέλεια στην αλυσίδα εφοδιασμού. Προχωρώντας προς το 2027, η ενοποίηση του συστήματος θα απαιτήσει επίσης ψηφιακά "Διαβατήρια μπαταρίας" μέσω κωδικών QR για την αποκάλυψη της προέλευσης της πρώτης ύλης και της κατάστασης-των-δεδομένων υγείας, καθιστώντας την πλήρη περιβαλλοντική συμμόρφωση εξίσου υποχρεωτική με τις δοκιμές φυσικής ασφάλειας.
Παγκόσμια πρότυπα μεταφοράς και δοκιμές πυρασφάλειας
Για να μπορέσει να εγκατασταθεί ή ακόμα και να μεταφερθεί νόμιμα πέρα από τα διεθνή σύνορα οποιοδήποτε σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, πρέπει να εκκαθαρίσει τα logistics και τις πιστοποιήσεις σοβαρών κινδύνων. Η δοκιμή μεταφοράς UN 38.3-που καλύπτει την προσομοίωση υψομέτρου, θερμικό σοκ, κραδασμούς, κρούση και εξωτερικό βραχυκύκλωμα-απαιτείται παγκοσμίως για τις μπαταρίες λιθίου σε υλικοτεχνική υποστήριξη αέρα, θάλασσας και ξηράς. Χωρίς επίσημη περίληψη δοκιμής 38.3 του ΟΗΕ, οι εκτελωνισμοί και οι διεθνείς μεταφορές εμπορευμάτων θα αντιμετωπίσουν άμεση απόρριψη.
Πέρα από τη βασική άδεια μεταφοράς, οι παγκόσμιοι προγραμματιστές έργων απαιτούν αυστηρά δεδομένα μετριασμού θερμικής διαφυγής. Πρότυπα όπως το UL 9540A επικεντρώνονται στην αξιολόγηση του κινδύνου πυρκαγιάς και των χαρακτηριστικών διάδοσης της φλόγας σε επίπεδο κυψέλης, μονάδας και μονάδας. Η απόδειξη συμμόρφωσης με το UL 9540A ή ισοδύναμες διεθνείς δοκιμές διάδοσης πυρκαγιάς δίνει στους χειριστές του δικτύου και στις ασφαλιστικές εταιρείες τη σιγουριά ότι τα διαδοχικά θερμικά φαινόμενα θα περιορίζονται μέσα στο περίβλημα, προστατεύοντας τόσο τις παγκόσμιες διαδρομές μεταφοράς όσο και τις λειτουργίες του εργοταξίου.